订舱操作

请客户使用我们快捷、高效的网上提单确认系统

您可以在我司的网站上下载打印AMS和ISF信息表格,也可以通过网上系统将这些信息发给我们。

在客户订好舱位,安排好货物的报关进港之后,我们的操作会在这时将费用确认单给到客户,如果客户确认无误,操作会开出发票。

请客户按发票上的账号汇款给我司,财务部收到客户所付的费用之后,会及时安排发票和提单的寄出.

我们会在接到客户的订舱委托之后,就会在公司网站的订舱系统中给出定舱正在安排中的提示,拿到船公司给出的船名关单之后,我们会同步更新网站信息,包括货物在仓库的动态,装箱计划,或者拖车报关,进港,上船,开船时间等信息.包括货物预计到达目的港的时间和收货人提箱后空箱还场动态等等.

可以电话联系我们的商务人员电话查询,或者到我们的网站去查看,输入您出货的提单号码或者输入我司提供给贵司的专属号码就可以在我司的网站上查看到贵司所有出运货物的信息.

感谢信是为了便于客户和我们收到代理的指令后,及时互相联系,沟通信息,了解情况,知道与谁联系定舱,出现问题之后与谁联系解决,为今后的服务打下良好的合作基础.

1.一般在“SEND”完5分钟以后，点击“ISF INQUIRY”，在“LAST CBP STATES”中查看状态。
2.出现“S1”就代表ISF信息和AMS信息符合了，没问题了。
3.若出现“S2”或者被CBP拒绝状态，则进去“ISF10”输入界面，点击“AUDIT”，在此查看错误原因。修改以后重新按SEND发送。
4.“S2”可以在30天内继续更新修改，以此类推到了“S5”在10天内一定要解决，否则会在系统里自动删除。
5.对于ISF5的发送是正对过境美国，最后目的地为加拿大和墨西哥的情况，由船公司来发送。

1. 现在ISF 主要是用AMS H B/L 来控制，所以HB/L 的号码应该是发AMS 相对应的B/L。对于拼箱业务特别注意：.因为是Co-loader发AMS 的，一定要拿到发AMS 的co-loader 的H B/L SCAC code, 才能发对ISF。
2. 如果这票业务直接出的是M B/L那么就直接提供船公司所发的AMS相对应的MB/L 的号码。
3. 对于并单业务（同一 SHPR, CNEE， 要求出一票MB/L,HB/L 发一票AMS，尤为重要，一定要弄清楚发AMS 的号码。